整体式梅花弹性联轴器-海鹏MLZ整体式梅花弹性联轴器
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MLZ整体式梅花弹性联轴器
MLZ整体式梅花弹性联轴器
MLZ整体式梅花弹性联轴器之前被人们称作为MLL整体式梅花弹性联轴器,是由一个带凸爪的半联轴器和一个带凸爪的制动轮半联轴器、法兰联接件及弹性元件组成,利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。
产地:河北省>泊头市
供应商:沧州市海鹏机械制造有限公司
手机:13832739356
MLZ整体式梅花弹性联轴器详细介绍
MLZ整体式梅花弹性联轴器是海鹏机械供应的梅花弹性联轴器的一种,整体式梅花弹性联轴器是由一个带凸爪的半联轴器和一个带凸爪的制动轮半联轴器、法兰联接件及弹性元件组成,利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。
梅花联轴器的工作原理:将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、冶金、矿山、石油、风机等。工作环境温度-35℃~+80℃,传递公称转矩为250~12500N.m,许用转速为4750~950r/min。
通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。这种联轴器已标准化,GB/T5272-2002制定的五种结构形 式:ML形(基本型)、MLD型(单法兰型)、MLS型(双法兰型)、MLZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮 型)。每种形式均有14个规格,它们适用的轴孔直径d=12-160mm,轴孔长度L=35-135mm,公称转矩T=25-25000N.m,许 用转速[n]=1500-15300r.min。
产品性能:
梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状,该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能,径尺寸小、结构简单不用润 滑、承载能力高维护方便、更换弹性元件需轴向移动,适用于联接同轴线、起动频繁,正反转变化,中速,中等转矩等传动轴系和 要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车 削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以确保足够强度 。 梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(较高转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴 向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花形弹性联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效,扭矩传递并不会中断,同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩,这很可能会导致系统出现问 题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势,不同的硬度和温度承受力,让客户选择合适的材料满足 实际应用的性能标准。
产品规格:
MLZ整体式带制动轮梅花联轴器的
特点
:
a、MLZ整体式带制动轮梅花联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合,梅花形弹性联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力,梅花形弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠,联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。
b、整体式带制动轮梅花联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成,利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点,但替换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动。适用于联接两同轴线、起动频繁、正反转变化、中低速、中小功率传动轴系、要求工作可靠性高的工作部位,不适用于重载及轴向尺寸受限制、替换弹性元件后两轴线对中困难的部位。
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沧州市海鹏机械制造有限公司,是_从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备_,技术力量雄厚,是生产各种类型联轴器的厂家,我公司主要生产各种凸缘联轴器、鼓形齿式联轴器、轮胎联轴器、膜片联轴器、星形弹性联轴器、梅花形弹性联轴器、十字滑块联轴器、滚子链联轴器等共千余种规格产品。
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MLZ分体式制动轮梅花弹性联轴器是海鹏机械厂家生产的梅花弹性联轴器的一种,梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。
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