LB型轮胎联轴器采购报价-沧州市海鹏机械制造有限公司

LB型轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,LB型轮胎式联轴器拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

湖南王经理这是_次与我厂正式合作，王经理表示，我厂生产的LB型轮胎联轴器不仅耐用，而且做工_。

UL型轮胎联轴器用途广泛，尤其是在冶金行业尤为突出。UL型轮胎联轴器工作温度—20~80摄氏度在满足了冶金行业需求。

大家都知道轮胎联轴器常用有三种型号，但是其中区别也是很大的，客户在购买的时候_要说清楚实际使用情况。

轮胎联轴器是_高弹性联轴器，结构尺寸大，补偿位移能力强。产品型号规格多，常见的型号有UL型轮胎联轴器，LB型轮胎联轴器，LA型轮胎联轴器，有些用户不知道怎样区分这三种型号，小编教给您从外观上轻松辨别!

UL型轮胎联轴器是常用的轮胎联轴器，轮胎体是不开口的，利于工厂生产和设备安装采购使用，在后期使过程中没有多余的维修成本和维护资金投入这一点也是客户选购轮胎联轴器产品的加分项。想要购买UL型轮胎联轴器可以看看这篇文章。

轮胎联轴器在很多行业都起到连接的作用，其中在压路机上的时候优势也是很明显的，当压路机采用413_K-3型 柴油机时，其较大传动扭矩为4787N·m。

河南李经理在我厂家订购了5套轮胎联轴器，经过我们努力的生产加工，以于昨日发货，请您保持手机畅通，做好接货准备，如遇到问题都可以与我们联系。

黑龙江的胡经理您好，您订购的500件UL型轮胎联轴器将于今儿上午已经为您制作完成，目前已经为您发货。

我们海鹏厂家在生产轮胎联轴器的时候，专门让它的中间使用橡胶轮胎体作为弹性件，两半联轴器通过螺栓连接固定轮胎体，轮胎体是不开口的，轮胎体中间带法兰盘，有六个孔的，八个孔的。半联轴器的外圆直径要比轮胎体的外圆直径小。

轮胎联轴器胎体里面的环内侧基本上都是采用的硫化方法让它与钢质骨架粘接成一体，它骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩。

轮胎联轴器在进行高速运转的过程中，由于轮胎外缘中离心力的作用所以便会向外扩张，将进一步增大附加轴向力。